Термін служби АКБ: реальний, регламентований, гарантований

Коли мова заходить про довговічність акумуляторних батарей, єдності думок немає

Коли мова заходить про довговічність акумуляторних батарей, єдності думок немає. І вся справа не в тому, що різні акумулятори «живуть» різну кількість часу. Просто термін термін експлуатації трактується не завжди однаково, і у цього явища є свої підстави. Офіційно експлуатаційний період АКБ може бути гарантійним, регламентованим і реальним.

Кілька слів про гарантії

В процесі виробництва акумуляторів навіть найдосконаліше технологічне обладнання може давати збої, внаслідок чого не виключена поява таких заводських дефектів:

  • зміщення сепараторів;
  • укорочення «конверта»;
  • перекіс пластин електродів;
  • ушкодження сепараторів;
  • поява «холодних» спайок елементів містка.

Як показує сучасна практика, загальне число бракованих авто і мото акумуляторів не перевищує частки відсотка. Так наприклад, акумулятори VARTA та інших відомих марок з дефектами в продажу практично не з'являються. Левова частка бракованих елементів живлення доводиться на продукцію маловідомих брендів, яка поставляється в сухозаряженном виконанні.

У той же час, реалізація АКБ практично завжди ведеться з наданням гарантії від виробника. При дотриманні умов експлуатації і виявленні шлюбу такі батареї завжди можна замінити на нові акумулятори або повернути гроші, витрачені на покупку. Період часу, протягом якого діє гарантія, може бути різним, але він рідко становить менше 1 року. З огляду на те, що більшість дефектів проявляється протягом півроку активної експлуатації батареї, даного часу цілком достатньо, щоб виявити шлюб.

Ближче до реальності

Фактичний термін експлуатації автомобільного акумулятора цілком залежить від двох чинників:

  • Якості деталей АКБ і збірки батареї.
  • Умов роботи акумулятора.
  • Якості сервісу.

Якщо якісні показники збірки можна виявити протягом декількох місяців після заміни АКБ, то з умовами експлуатації все виглядає набагато складніше. Так, батарею можна використовувати лише кілька разів на рік або цілий рік, також на ресурс впливає пробіг, температурний режим експлуатації, справність або несправність електрообладнання. Саме тому реальний термін служби батарей в кожному конкретному випадку може сильно відрізнятися, починаючи з 1-2 років активної експлуатації і закінчуючи 5-7 роками епізодичних запуском двигуна.

Зрозуміло, для продовження «життя» акумулятора за ним потрібно ретельно і періодично доглядати. І якщо батарея умовно обслуговуюча, це абсолютно не означає, що заглядати під капот не потрібно абсолютно. Робити це слід, хоча б для того, щоб очистити клеми від окису.

Регламентований період роботи

Це термін, який використовується транспортними підприємствами і автопарками для визначення ступеня зносу деталей. Регламентований термін прописаний в ГОСТ 959-91, відповідно до якого стандартна маслосурьмяністая батарея повинна була пропрацювати, як мінімум 18 місяців або 60 тисяч кілометрів з моменту заливки електролітом або покупки в магазині.

27 27.03.2013, 8475 переглядів.